刘国粝
2020年2月5日14时许,该公司接市港航部门通知,原计划于2月7日靠泊外钓油品码头的“北海威望”油轮因15日内经停过疫情中高风险港口,面临着“无岸可靠”风险,而该轮正执行“第四批国家储备专项油”储运任务,若船期影响,将对国家重要物资保供产生影响。
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”一名曾参与过外钓油品工程建设的工作人员说,当时所有人不仅要考虑紧张的工期,还要克服岛上异常艰苦的生活、工作条件,夏天顶烈日,冬天吹西北风,还要“5+2”“白加黑”赶工期,那段时间用他们自己的话来说:硬熬过来的。
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好在大家的付出未付诸东流,同年,外钓油品30万吨级公共油品码头顺利建成,宁波舟山港外钓30万吨级油品码头于12月29日17时55分迎来首艘外轮———载运9.69万吨原油的利比里亚籍“PETROPAVLOVSK”(彼得罗斯克)轮,在舟山海事局“海巡07339”艇的护航下,顺利进行靠泊。
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同时,该公司还深入开展全员安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制建设,为企业的安全运行又加上了一道“保险”。
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舟山作为浙江海洋旅游的核心地带,国际邮轮港正式进入常态化运作,势必会使邮轮旅行成为舟山旅游业中极富海洋意义的拳手产品,同时又能够促进舟山旅游市场,拉动旅游行业的收入增加,对舟山旅行质量提升一个新的高度。