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反观东莞,在和邻居互动中,既大胆,又远视,大力建设城市基础设施,特别是地铁、城轨以及高速路网等,全面跟广州、深圳对接,硬是把中间位置变成中心位置,打开高端产业要素的流通通道。
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此外,扎实推动全市会展经济高质量发展,对全市各类场馆资源统一运营调配,提高场馆利用效率,持续发挥场馆作用。
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翻看地图,嘉兴处于沪杭之间,又北接苏州、南望宁波,但在市域轨道交通和城市快速路网建设上,起步较晚,与上海城际轨道交通对接上,也有待加强。
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“通过海河联运通道出口货物,能为企业节省物流成本,减轻库存压力,绿色环保,还不太会受疫情影响。
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近年来,嘉兴依托浙北地区唯一的出海口和长三角高等级航道网,坚持统筹谋划、海河联动、一体推进,海河联运发展迅猛。
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聚力打造海河联运枢纽示范,嘉兴将继续加大基础设施建设力度,全面提升海河联运服务品质,积极参与长三角世界级港口群建设,助力嘉兴打造一体协同、现代高效的江海河空铁联运新平台及多式联运体系,实现立港为城用、以港强市的城市发展目标。