清含容
本期待借城铁运行涨一波人气的景区意外“受冷”,原因也与城铁站距离景区较远、公交接驳不便等有关。
庄忆灵
新兴产业以外,旅游、制造等产业,也在列车飞驰和人员往来间,拥有了转型契机。
百里露露
虽然换线有些麻烦,但时间缩短了半小时,也不用自己开车,不用掐大巴时间,通勤变得游刃有余了。
呼延柯佳
人们期待,高能级平台能成为支点,撬动海宁在区域间的名气,打开高质量发展的窗口。
御屠维
请输入图片描述 11月18日,《浙江日报》刊发《杭海、杭绍城际铁路开通4月余,三城交界区域迸发新活力——1小时通勤圈,带来了什么》一文,全文如下: 城市向大型化、中心化发展的今天,“都市圈化”正演变为城乡空间格局的新特征。
符丁卯
”海宁市发改局长三角一体化发展科科长潘申告诉记者,近年来,除了推动双城交界区域合作发展,当地还将杭海城铁终点站——鹃湖区域划出,引进了浙江大学国际校区。