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嘉兴的干部和涌金君一样,急切想要搞清楚,长三角城市群重要中心城市,如何称得起“重要”、怎样体现“中心”? 嘉兴市发展规划研究院副院长傅祺,抛出一个参照系——东莞。
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就近,嘉兴要基本建成城际、市域、市内3个“半小时交通圈”,实现嘉兴市区至沪杭等毗邻城市半小时通达。
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2023年,先后组织26人参加保育员资格培训并取得证书,确保每个向日葵亲子小屋至少配备2名保育员。
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”公司海外物流负责人吉彦鹏表示,今年上半年,公司通过“七星内河码头—乍浦港区—宁波舟山港”的海河联运方式出口的货物约5000标箱,比去年同期增长436.5%。
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据了解,嘉兴目前已形成“一枢纽、十通道、八联”的海河联运总体布局,境内有定级航道224条,航道里程1978公里,其中三级航道163公里,四级航道192公里,四级以上高等级航道占比约18%,航道密度约50公里/百平方公里,通航里程、四级以上航道里程、航道密度均列全省第一。