锐琛
长远看,舟山群岛新区的国际邮轮码头发展成为邮轮母港,为邮轮的建造维修、邮轮物资的调配中转等上下游产业提供服务,也不是遥不可及的事。
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自2008年以来,国家有关部门几次出台有关邮轮业发展的鼓励政策和措施。
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记者:这些费用都包了吗,邮轮还会不会产生其他收费? 邮轮港负责人:基本需求都包了,如果有更高的需求,像去顶级餐厅吃更好的牛排,或去酒吧喝名酒,又或是买邮轮摄影师给你拍的照片,要另外收费。
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目前,全国已有10多个沿海城市建成、在建或拟建国际邮轮码头,建成后的舟山国际邮轮港是舟山群岛新区目前唯一的国际客流口岸。
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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。