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舟山群岛国际邮轮码头公司组建于2010年,其初步制定的邮轮码头建设规模为10万GT邮轮码头1座,功能定位为具备国际邮轮码头、对台直航客货运码头、往返甬宁客运码头、南部岛屿旅游专线码头、环朱家尖海上游船码头。
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项目位于朱家尖西南侧,背靠朱家尖岛,北面有朱家尖岛、舟山本岛遮挡,西面大陆,有东闪岛、西闪岛掩护,南面有寨峰山和西峰岛遮挡,港区风浪较小,码头前沿及航道水深最浅处为11.5m,可由乌沙水道、福利门水道或虾峙门水道、峙头洋水道进出港域。
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(五)综合配套,培育产业集群 为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。
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在舟山群岛国际邮轮码头综合大厅东侧建设海岛风情一条街,现场展示舟山海洋民俗文化,为游客提供一个休闲娱乐的场所。
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但随着国际邮轮产业的迅速发展,国际邮轮的船型日剧增大,主体船型为10万GT及以上,特别是22万吨的超大豪华邮轮“海洋绿洲号”对码头的规划和设计提出了新的考验。