南宫瑞芳
这条公路不仅是以最短距离穿越乌孙山的捷径,并且包罗了多种多样的美景:广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、美丽的薰衣草和油菜花、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁……从伊宁到昭苏,这段昔日的国防公路,今日则作为一条景观公路逐渐走入大众的视野。
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由于每年仅有几个月全线通车,伊昭公路可以说是一条“限时”的百里画廊。
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为了区分山与峰的地貌学涵义,以及体现山峰的地域和文化特征,笔者倒是建议用木雅贡嘎峰来替代贡嘎山这一名称。
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这条路线之所以设计得如此“大胆”,是因为其最初的建设目的为国防需要,有应急的作用,因此直接翻山而过,以最短距离连接起伊犁南北。
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伊昭公路位置及周边景观分布示意图特殊的国防属性,使伊昭公路的设计十分“大胆”伊昭公路地处南北天山之间,纵穿伊犁河谷和乌孙山。
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摄影/王建军喜马拉雅山脉以东,没有比它更高的山峰了1929年,约瑟夫·洛克由西坡进入贡嘎山区,当他向当地人询问这座伟大山峰的名字时,根据字音记下了它的名称——Minyakonka,即木雅(弥药)贡嘎。