盛晓丝
但从紧密连接的“通勤圈”,变为共生共荣的“共同体”,中间仍有不少障碍和波折。
福新真
从“双城时代”迈向“同城时代”,地铁如何成为人才流入“窗口”,而不是人口流出的通道?县(市、区)如何成为区域发展的重要节点,而不仅是公共服务配套所在地?这是“县域经济”向“都市圈经济”转型时必须面对的难题。
董大勇
作为省交投下属单位,贝兰所在的企业有70多名员工,其中近半是总部外派、家住杭州。
彤彦
根据不同的班型设置了不同的收费基准价,比如,以45分钟的标准课程时长为基准,10人以下的班型每课时人次收费60元;10-35人的班型每课时人次收费50元;35人以上的班型每课时人次收费30元。
仲孙学强
我们就住在这附近,几个姐妹约好,十五分钟左右就能走过来,每天在这打羽毛球、跳广场舞放松,又方便,这里的运动场地也特别好,锻炼完之后在健身步道散散步,甭提多舒服啦!” 近来,气温持续走低,户外运动也受到一定限制,健身爱好者们纷纷将运动阵地转移为室内,健身也在年轻群体中成为一种“新时尚”。
乐正瑞娜
绍兴安昌古镇、柯岩风景区等景点,迎来旅游人气爆发期…… 杭海城铁(海宁市传媒中心供图) 城铁为沿线地区打开的,究竟是怎样的“窗口”,是人口红利,还是“虹吸”?是发展机遇,还是产业挑战?近日,记者到海宁、柯桥、萧山等地采访,走进这一日新月异的都市圈。