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虽然来来往往的行人不少,但密度没有那么大,而不少汽车行驶到这里会停车礼让行人,时间并不算长。
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视觉中国供图 2015年,杭州市人大制定了《杭州市生活垃圾管理条例》。
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“斑马线前文明礼让虽然值得提倡和推广,然而在市中心这样人流和车流密集的斑马线前,车辆如果一直停车等待行人,会不会反而成了一种变相的拥堵,交警部门能不能多做一些调查,在这样的斑马线前设个红绿灯,方便大家?” 收到李先生的反映后,记者就趁着早高峰到现场调查了一番。
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其他垃圾图自《杭州市生活垃圾操作指南》 未来杭州怎么做 《条例》修改决定经2019年6月21日杭州市第十三届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过,2019年8月1日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第十三次会议批准,8月15日起公布施行。
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记者大致做了一个统计:在观察的半小时内,平均每次礼让后车辆通行时间仅有5-10秒,三个车道最多也就能通过十几辆车,通行效率相当低。
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这就需要建设一个12套十万等级的空分集群。