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在产业规划上,围绕上海全球汽车行业核心等优势,嘉兴超前布局新能源、航空航天等新兴产业,引入“链主”型龙头企业,打造能级更高的新平台。
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今年上半年,嘉兴完成海河联运吞吐量1481.79万吨、海河联运集装箱吞吐量34.48万标箱,排名全省第一,同比分别增长2.24%、70.50%。
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反观东莞,在和邻居互动中,既大胆,又远视,大力建设城市基础设施,特别是地铁、城轨以及高速路网等,全面跟广州、深圳对接,硬是把中间位置变成中心位置,打开高端产业要素的流通通道。
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据了解,嘉兴目前已形成“一枢纽、十通道、八联”的海河联运总体布局,境内有定级航道224条,航道里程1978公里,其中三级航道163公里,四级航道192公里,四级以上高等级航道占比约18%,航道密度约50公里/百平方公里,通航里程、四级以上航道里程、航道密度均列全省第一。
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桐乡市加强与中国电子学会、中国非处方药物协会、全球青少年人工智能联合会等国家级、省级协会(学会)合作,成功引进2023乌镇健康大会等30多项全国性会展活动,持续培育和提升自主品牌价值,扩大平台影响力。