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船坞南侧,综合楼12层,邮轮项目部副部长韦胜圣和杨鑫正在讨论当天的工作安排。
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“大型邮轮要满足几千人同时在船上生活,在有限的空间内要放进的设备是普通货船的上百倍,对空间的利用达到极致。
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不放过每一个细节,是我们对待软天花的态度。
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记者跟随民警沿湖绕了30分钟,只见游客来来往往,却并未发现推销、拉客等不文明行为,是“黄鱼车”“野导”不存在了吗?非也。
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”杨鑫说,邮轮分船体部分和酒店部分,有数十个向乘客提供餐饮、娱乐、休闲、住宿功能的区域,还有2000多个各类房舱,系统非常庞大。
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“在总结首制船研制经验的基础上,我们依托一系列科研成果、管理经验及工具手段,推动流程优化和技术攻坚,推进总段舾装完整性下坞、快速开展区域舾装,策划前移背景完工、机械完工管理等流程,第二艘邮轮计划较首制船建造效率提升20%,其中船坞周期压缩近8个月,国产大型邮轮设计建造核心竞争力得到不断提升。