欧阳瑞君
采访中,我们看到了一些变化,比如海宁突破“大而全”的发展思路,许村镇侧重发展数字产业和数字服务业,长安镇着重发展生命健康、高端装备制造等产业,盐官镇专注于古城复兴、提升文旅融合发展水平。
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眼下,运行的城铁,同步拉近时空和心理距离,让通勤变得便捷,也让横亘于双城之间的“边界感”逐渐消弭,海宁和柯桥也开始向真正意义上的杭州都市圈“成员”迈进。
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目光转向海宁,在曾经的传统家纺、服装生产重镇——许村镇,数字经济新风扑面而来。
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眼下,运行的城铁,同步拉近时空和心理距离,让通勤变得便捷,也让横亘于双城之间的“边界感”逐渐消弭,海宁和柯桥也开始向真正意义上的杭州都市圈“成员”迈进。
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在柯桥,一个覆盖钱清、华舍、杨汛桥三个街道,辐射安昌、齐贤、马鞍等镇街的杭绍临空经济一体化发展示范区,于今年6月发布规划方案,通过打造融杭临空创新廊、杭州中环融合发展廊、西小江与东小江文化休闲风光带等,实现环境、民生、交通、产业等多维度融杭发展。
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”贝兰说,这些年,伴随都市圈发展,杭州和嘉兴之间经济社会联系更加紧密,像她这样在双城间频繁往来的人员数量也在增多,“以前在地面上开车,导航、路牌都会提醒你‘进了另一个城市’,坐城铁就没有这种感受。