莘含阳
近年来,嘉兴依托浙北地区唯一的出海口和长三角高等级航道网,坚持统筹谋划、海河联动、一体推进,海河联运发展迅猛。
段干弘致
”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,目前,嘉兴港已开通至日本、越南、俄罗斯、泰国4条近洋航线,乍浦港区至宁波舟山港、独山港区至上海港2条外贸内支线,嘉兴至营口、锦州、唐山、泉州、广州等12条内贸航线,以及21条海河联运内河班轮航线,海河联运枢纽建设效能进一步发挥。
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”傅祺分析,区位上,同在重要城市群,前者身居广深其中,后者处于沪杭之间;产业结构上,2021年东莞第二产业占比58.21%,嘉兴为54.34%,两者都在制造业领域有优势。
程昭阳
“通过海河联运通道出口货物,能为企业节省物流成本,减轻库存压力,绿色环保,还不太会受疫情影响。
段干丙申
” 傅祺表示,不久前,沪苏嘉城际铁路正式开工无疑是个好兆头,“嘉兴机场同样关键,我们正努力将其打造成国际航空货运枢纽,一旦成功,嘉兴将成为长三角乃至全国物流体系中的重要节点,供应链问题也能得到有效缓解。