芮冰云
这一被寄予厚望的区域,眼下也确实成了新兴产业发展的风向标。
穆念露
从“双城时代”迈向“同城时代”,地铁如何成为人才流入“窗口”,而不是人口流出的通道?县(市、区)如何成为区域发展的重要节点,而不仅是公共服务配套所在地?这是“县域经济”向“都市圈经济”转型时必须面对的难题。
钟离真
人口红利 还是人口“虹吸” 杭州九堡地铁站进站,1号线换乘9号线,再换杭海城铁,到达海宁皮革城站……这是4个月来,贝兰日渐习惯的上班通勤路线。
彤著雍
列车奔驰间,城铁沿线的乡镇们,率先激发出了这样的潜能。
怀丁卯
而都市圈的能量,很大程度取决于通勤密度、效率和人口、产业布局。
单于攀
”贝兰说,这些年,伴随都市圈发展,杭州和嘉兴之间经济社会联系更加紧密,像她这样在双城间频繁往来的人员数量也在增多,“以前在地面上开车,导航、路牌都会提醒你‘进了另一个城市’,坐城铁就没有这种感受。