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舟山海关监控查验一科科长陈新建说到:“国际邮轮港建设是舟山新区发展的一张新名片。
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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。
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舟山有过两次包船直航台湾,很多人以前上船都要对讲机,便于跟不同舱的同行人联系,有的还租EGG方便上网,但这艘邮轮上有免费WIFI,联系方便很多。
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这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变,成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。
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舟山群岛国际邮轮港目前已建成的10万吨级(兼靠15万吨级)码头,全长356米,宽32米,引桥长188米,可满足15万吨级国际邮轮全潮通航,设计年客运量约50万人次。
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记者:怎样玩才能值回票价,给我们支几招? 邮轮港负责人:不要呆在房里,要出去玩。