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2020年2月5日14时许,该公司接市港航部门通知,原计划于2月7日靠泊外钓油品码头的“北海威望”油轮因15日内经停过疫情中高风险港口,面临着“无岸可靠”风险,而该轮正执行“第四批国家储备专项油”储运任务,若船期影响,将对国家重要物资保供产生影响。
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“优工艺”生产小组便是其中一组,该小组由公司内技术骨干、青年党员等组成,通过大胆假设、小心验证,积极推动技术创新,优化工艺流程,不断提升原油保供的质量和效率,一系列“小而优”的创新更是不断提升原油保供的质量和效率。
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在稳定试运行的同时,“外钓油品”的建设步伐并未停止。
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近日,装有28.8万吨原油的马绍尔群岛籍VL-CC油轮“发展”号在4艘拖船的协助下稳稳靠上码头,这是“外钓油品”自上月取得港口经营许可证以来,迎来的首艘外轮,标志着宁波舟山港外钓30万吨级油品码头正式投运,也意味着“外钓油品”的发展迈上了高质量发展新征程。
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对于中国而言,邮轮旅游属于成长性较好的旅游新业态,它与游艇、海钓并称为现代海洋旅游三大新兴产业,市场前景十分广阔。