勿忘火炎
松散合作 还是一体化融合发展 从海宁长安镇城市驿站二楼向外望去,杭海城铁穿越镇区,一路奔向杭州临平区,一条宽阔的之江北路,则将长安镇与杭州钱塘区相连。
唐安青
“早前我们就想利用靠近萧山国际机场的优势,发展现代物流产业,但钱清到杭州,交通距离虽近,开车路线却极为拥堵,一些头部企业觉得没必要耗费巨大的通勤成本,在离萧山这么近的地方再布局基地。
司徒秀英
人才、科技、信息、文化、金融、服务、理念……列车来回穿梭,带来无限可能。
贡丁
” 数据显示,截至10月底,杭海城际累计开行26001列次,客流量共356.54万人次,日均客流量2.9万人次,单日最大客流7.25万人次。
尉迟艳艳
人们期待,高能级平台能成为支点,撬动海宁在区域间的名气,打开高质量发展的窗口。
申屠戊申
从地图上看,海宁就像一条狭长的带,嵌在杭州和上海之间,两侧是高地,中间是洼地。