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” 王进军一边指着地图,一边向记者介绍,10万吨级以上的国际邮轮,对航道以及码头靠泊要求很高。
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“目前我国邮轮码头尚处于发展阶段的成长初期,内地沿海已建成的设施较为齐全的邮轮码头主要有:天津国际邮轮母港、上海国际客运中心、吴淞口国际邮轮码头、厦门海峡邮轮中心、三亚凤凰岛国际邮轮中心等。
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像欧洲人玩邮轮,一半人不下船,因为海上空气好、日照好,他们到了目的地不下船,仍在船上泡游泳池,晒太阳,泡酒吧。
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还有,其他邮轮上的WIFI收费也是很昂贵的,但只有“天海·新世纪号”的WIFI是免费的,上船后扫一个二维码,就能实时接收关于邮轮的信息,船头在干吗,酒吧有什么节目,游泳池边有什么活动,餐厅提供哪些服务,乐队在哪里演奏,都会告诉你。
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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。