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1舟山为什么要建国际邮轮码头? 近年来国外邮轮到访我国沿海港口的数量及频率逐渐增加,仅2009年我国乘坐邮轮出境人数已达20万人次。
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制订这个短线航程,纯粹是为舟山人量身打造,让舟山人体验什么是邮轮,请假时间短、费用相对低,三天两晚正好对邮轮有个初步体验。
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通畅的国际航道,就相当于高速公路;而水深、通航条件不足的航道,对大吨位的邮轮,就相当于羊肠小道。
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记者:怎样玩才能值回票价,给我们支几招? 邮轮港负责人:不要呆在房里,要出去玩。
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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。
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5为什么是叫“邮轮”而不叫“游轮”? 在邮递服务的初期,跨越大西洋的洲际邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸。