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从五代入宋,嘉兴的城市发展进入了一个新的时期。
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因此,自元至元十六年(1356)至民国的近600年间,嘉兴市城先后遭受了5次毁灭性的战祸,历代创造的无数文明屡兴屡灭,到二十世纪中叶时,除几座清末修复的寺庙民外,全城既已无古代建筑,也无现代高楼大厦。
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嘉兴火车站、嘉兴府孔庙等新老建筑均毁为平地,及西门、南门内巨室大家园宅尽为焦土,杨柳湾金明寺一带,数百户住家及富家大宅焚毁殆尽,只余两户人家。
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这座中环南路上,主线上跨长水塘、沪杭铁路和禾兴南路;辅线上跨长水塘,下穿沪杭铁路后与禾兴路平交的特大桥梁,全长880.16米,宽60米,共38跨,最大跨径为33.84米。
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北宋建都汴京,国势衰微,京师及周边地区物资供应均悬于运河。
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9月9日,国民党嘉兴县长王梓良率党政军人员从南堰还城,嘉兴城重归中国政府管辖。