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舟山群岛国际邮轮码头公司组建于2010年,其初步制定的邮轮码头建设规模为10万GT邮轮码头1座,功能定位为具备国际邮轮码头、对台直航客货运码头、往返甬宁客运码头、南部岛屿旅游专线码头、环朱家尖海上游船码头。
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要参考欧盟的申根协定和北美等区域国家之间的免签证制度、珠海市九洲港口岸的旅客自助查验系统,切实提升游客的通关效率;要发挥先行先试的政策优势,向中央有关部委争取国际邮轮来舟旅游团体的免签优惠政策。
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据WTO预计,亚太地区将是未来邮轮市场发展最快的区域,预计每年至少可以创下100万的搭乘人数。
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预计2020年,上述五个地区选择从舟山群岛国际邮轮码头出港的人数为4.8万人次,随后每年以6%左右的速度增长。
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舟山群岛国际邮轮码头建设项目是贯彻实施浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区两大国家战略的重要项目,是舟山实现国际生态休闲岛功能的重要支撑,也是加强海峡两岸经贸合作、文化交流的现实需要。
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中国是全球邮轮旅游发展最快的新兴市场,2012年,中国共接待国际邮轮285艘次,同比增长8.8%,接待邮轮出入境游客66万人次,同比增长31.9%。