伍小雪
从海宁到杭州、运行20余年的快客班线,不久前正式退出了历史舞台。
尉大渊献
”海宁市发改局长三角一体化发展科科长潘申告诉记者,近年来,除了推动双城交界区域合作发展,当地还将杭海城铁终点站——鹃湖区域划出,引进了浙江大学国际校区。
澹台单阏
当天我们紧急调动多路公交,才将轻纺城站外的游客分批疏散。
司寇秀玲
但从数字经济、高端制造等产业定位中,我们发现各扬所长的分工特色有待更加明晰,推动创新链、产业链融合方面的行动和思考力度还需要加大。
宇文宝画
规范学科类校外培训收费是落实“双减”的重要突破口,建立起了统一的收费标准,更要着力加强后续监督。
华癸丑
【记者手记】 从“都市圈”到“通勤圈”,一条地铁线究竟能带来怎样的变化?海宁市经济开发区招商局局长金朝刚,向我们展示了当地人最直观的感受——2021年6月28日,杭海城际铁路开通后,他在自己的招商PPT里更新了一句话——海宁是全国极少拥有地铁的县域城市。