舒丙
“以前的‘融杭’是面向全域的,事实上造成了主次不分、资源难以统筹等困境。
迟香天
”贝兰说,这些年,伴随都市圈发展,杭州和嘉兴之间经济社会联系更加紧密,像她这样在双城间频繁往来的人员数量也在增多,“以前在地面上开车,导航、路牌都会提醒你‘进了另一个城市’,坐城铁就没有这种感受。
诸葛红卫
前来运动健身的居民汪阿姨说:“锻炼身体,也是享受生活嘛。
满静静
再比如,柯桥钱清街道,借助与萧山相邻优势,布局航空、物流等新兴产业。
丙氷羙
”许村镇党委委员陆凛所指之处,正是一栋栋充满时尚、科技气息的写字楼,让人仿佛置身现代化都市。
羊舌书錦
【记者手记】 从“都市圈”到“通勤圈”,一条地铁线究竟能带来怎样的变化?海宁市经济开发区招商局局长金朝刚,向我们展示了当地人最直观的感受——2021年6月28日,杭海城际铁路开通后,他在自己的招商PPT里更新了一句话——海宁是全国极少拥有地铁的县域城市。