丹戊午
6月28日,随着杭海、杭绍城际铁路开通,杭州、嘉兴、绍兴三地“握手”,基于城市轨道交通网的“1小时通勤圈”自此形成。
微生辛未
城铁开通,让城际往来更加便利,会不会加速这一趋势? “到底是人口红利,还是人口‘虹吸’,关键看各地的应对举措。
司徒春兴
从地图上看,海宁就像一条狭长的带,嵌在杭州和上海之间,两侧是高地,中间是洼地。
镇宏峻
“我们把两个城铁站之间、占地2平方公里的区域划了出来,集全镇之力打造杭海数字新城。
步耀众
【记者手记】 从“都市圈”到“通勤圈”,一条地铁线究竟能带来怎样的变化?海宁市经济开发区招商局局长金朝刚,向我们展示了当地人最直观的感受——2021年6月28日,杭海城际铁路开通后,他在自己的招商PPT里更新了一句话——海宁是全国极少拥有地铁的县域城市。
祜喆
“以前的‘融杭’是面向全域的,事实上造成了主次不分、资源难以统筹等困境。