左丘美玲
“早前我们就想利用靠近萧山国际机场的优势,发展现代物流产业,但钱清到杭州,交通距离虽近,开车路线却极为拥堵,一些头部企业觉得没必要耗费巨大的通勤成本,在离萧山这么近的地方再布局基地。
真丁巳
人口红利 还是人口“虹吸” 杭州九堡地铁站进站,1号线换乘9号线,再换杭海城铁,到达海宁皮革城站……这是4个月来,贝兰日渐习惯的上班通勤路线。
鲍绮冬
在留住人才、增加劳动人口数量方面,如何保持城市的经济活力,是更重要的课题。
颛孙梦玉
从“双城时代”迈向“同城时代”,地铁如何成为人才流入“窗口”,而不是人口流出的通道?县(市、区)如何成为区域发展的重要节点,而不仅是公共服务配套所在地?这是“县域经济”向“都市圈经济”转型时必须面对的难题。
皋壬辰
不久后,这里的一个个仓库,就将成为叮咚、统一等电商企业的物品仓储、集散中心。
费莫冬冬
目前,托马斯所在的柯北创业园里,已集聚10余个初创团队。