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邮轮于10月12日从台湾基隆港始发,今日抵达舟山停靠国际邮轮港,在朱家尖、普陀山等景区游玩后,于14日返回台湾,开启“南海观音慈应宝岛”活动。
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这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变,成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。
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换句话说,4日游跟3日游走的地方一样,行程也是一模一样。
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舟山海关积极履职、热情服务,为来自新加坡、台湾、马来西亚等地的1000多名旅客提供进出境通关便利。
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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。
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通畅的国际航道,就相当于高速公路;而水深、通航条件不足的航道,对大吨位的邮轮,就相当于羊肠小道。