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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。
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所以严格上来说,现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮,由于丧失了运载信件和包裹的功能,实际上只能称之为游轮,而不是邮轮。
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就发展舟山的旅游业而言,无论是提高知名度,还是促进新兴产业的发展,无疑是具有极大意义的。
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记者:这次由市旅游委主办的“舟山国际邮轮港惠民活动”,推出6月9日~11日“舟山—济州—舟山”两晚三天邮轮极致体验游,有市民较疑惑,为什么行程时间这么短? 邮轮港负责人:同样到济州,同样的路程,上海出发要4天,从舟山国际邮轮码头出发3天就够了。
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宝瓶星号总吨51309吨,长229.8米,宽28.5米,拥有756间客房,载客量可达1511人,计划在舟山停留两天时间。