迟恭瑜
王进军向记者介绍了几个数据:自20世纪末以来,邮轮旅游一直保持年均7.4%的增长速度,成为世界范围休闲旅游产业中增长最快的领域。
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那为什么现在仍保留了“邮轮”的称呼?王进军认为,这是约定俗成的。
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这个季节的邮轮体验也会更好,虽然邮轮里是恒温的20多℃,但冬季海上风大又冷,甲板上会不舒服。
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邮轮成为中国出境游手续最简便、最容易说走就走的旅游方式,乘坐邮轮去日本,不需要办理签证,最快提前三天报名就能实现“说走就走”!统计显示,2014年上半年舟山将有13艘邮轮执行出境航线,4月24日,舟山国际邮轮港将作为母港首航台湾,对颇有些“台湾情结”的浙江人来说,这真棒棒的。
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这些地区的人均GDP居浙江省的前列,2009年就达到了6500美元~11000美元,是参加邮轮出境游的主要客源,根据有关专家邮轮经济分析,当人均GDP达到6000美元以上时,邮轮旅游市场就已经可以开启了。
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” 2为什么不利用现有的港口停靠国际邮轮? “作为一个很好的旅游目的地,从上世纪八十年代以来,舟山其实一直有国际邮轮来访,一开始是直接靠泊在普陀山。