保戌
个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
拓跋书白
因筑路工程师为法国人尼复礼士,所以沿线车站样貌均带有浓浓的法国味道。
皇甫淑
提及个碧临屏铁路,一定会要提及陈鹤亭,他是修筑个碧石铁路的功臣元勋,石屏宝秀人。
上官醉丝
个碧石铁路各站的地点有地理、运输、气候等综合因素设计,也有着股东们乘车方便考量,现在新房村的村民们还在津津乐道当年列车行至乡会桥站,列车员跑进村子问询黄子猷先生需不需要乘车的典故。
强嘉言
陈鹤亭壮年病逝,令人唏嘘,只是冥冥中早有安排,其子子承父业稍后接掌个碧石铁路,是为最后一任总经理,其后铁路收归国有。