司马智超
又湖广、江西之粮运至真州泊入海船,船大底小,亦非江中所宜”,于是决定将江西、湖广等处粮米变钞或折价,与江浙一带兑换,就近装载漕运,自此以后,嘉兴与海运的关系更加密切,海漕粮食大为增加,自嘉兴前往澉浦的粮船连樯接舻,十分繁忙。
衅午
贸易的兴盛,运输的繁忙,刺激了造船业的发展,元代嘉兴的造船、修船已有相当的规模和水平。
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因此,元升嘉兴府为嘉兴路,辖嘉兴、华亭、崇德、海盐四县,路城中置兵马司,管理城区事务。
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因此,南湖作为县级行政区划应当始于明宣德五年(1430),距今有500多年的历史。
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三国时期,由拳、禾兴或嘉兴的居民,大多都居住在城池外,或者说城内并无多少人居住。
梅媛
至大四年(1311),朝廷遣官到浙江议海运事,以“江东宁国、池、饶、建康等处运粮,率令海船从扬子江逆流而上,江水湍急,又多石矶,走沙涨浅,粮船俱坏,岁岁有之。